31 dezembro 2010

Feliz ano novo * Happy new year ... da revista Cruzeiros.

Maior densidade "populacional" de paquetes

 amplie p. f.
Apesar de não estar o Artemis e o Saga Ruby, há algumas perspectivas que mostram bem a importante presença dos navios de cruzeiro no espectáculo pirotécnico da passagem de ano na Madeira. A noite já se instalou no Funchal, nas pouco mais de 5 horas em falta até ao espectáculo chegará o Saga Ruby, o movimento viário adensa-se no Funchal, tudo se vai compondo e se instalando. Depois é só olhar para uma das 3 "eras" localizadas em pontos estratégicos da baía do Funchal, aguardando que 2010 dê lugar a 2011 e se dispare 20 toneladas de fogo de artifício. Acompanhe as webcams.

Descobrir a América foi de facto uma aventura

 amplie p. f.
- Caro capitão, está a pensar "enfiar" a nau mais concretamente aonde?
- Serene imediato, fintamos qualquer paquete com esta "trotinete"!
Nota: Comparar a popa do Artemis com a nau Santa Maria dá par ter uma ideia do que foi descobrir a América. É bem melhor estar na passagem de ano da Madeira!

Where is the party?

 amplie p. f.
Balmoral and Boudicca my friends!

Fila indiana no porto do Funchal

 amplie p. f.

Em tarde solarenga, os paquetes mostram seu fairplay, dando o seu lugar para a acostagem de outros que estão fundeados. O Queen Victoria deu o seu lugar ao Oriana, o Saga Pearl II ao Boudicca. O Artemis manteve-se pois chegou esta manhã. O Lobo Marinho, ferryboat de interligação marítima entre Madeira e o Porto Santo tem um sábado diferente, prepara-se para a festa a bordo onde actuará a madeirense Vânia Fernandes que acaba de editar um CD: "Coração de Alto Mar". Bom som de fundo para esta dança de navios que se vão saudando durante as manobras.

38 mil peças pirotécnicas e 87.250 disparos recebem 2011

Recordando 2005

Recordamos 2005, um ano antes do record mundial do Guinness Book. Em 2006 ficou registada a dimensão do espectáculo, o que não retira o mérito aos outros anos. A passagem de 2010 - 11 superará o record mundial em 25.000 disparos mas não ficará registado. As fotos são da autoria de um madeirense, das muitas que circulam pela internet após o grande espectáculo mas infelizmente não sabemos o nome do autor, temos todo gosto em publicar. Obtidas com uma C.... EOS-1D:
Aurora e o velhinho Queen Elizabeth 2! Porto ainda sem o terminal de passageiros inaugurado este ano.
O Funchal "luz" a caminho do grande momento
Neste pequeno espaço concentram-se 7 navios + o ferry Lobo Marinho:
Aspecto do fogo com um navio da Fred Olsen em primeiro plano. Ao fundo o "rendilhado" de ornamentações no altíssimo viaduto da ribeira de João Gomes. Hoje em dia a ornamentação foi substituída pela bandeira da região autónoma da Madeira, igualmente composta por milhares de lâmpadas incandescentes amarelas, azuis e vermelhas. Ainda perceptível mas atenuado pela luz do fogo estão os riscos luminosos das gambiarras que percorrer a rede viária do Funchal.

Recordando ...

Extracto da reportagem do Diário de Notícias do Funchal sobre o fim de ano na Madeira. Confirmando-se a máxima de quem vem uma vez volta sempre, em presença física ou na lembrança. Na imagem e em primeiro plano um "repetente": Boudicca

10:00 - As novas chegadas e o porto ... até ao momento

Após a chegadas no dia anterior dos paquetes Queen Victoria e Saga Pearl II, estavam programadas as chegas pelas 08:00 horas de Artemis, Balmoral e Boudicca. Os dois primeiros ocuparam lugar no porto, o Boudicca fundeou, estando já a transportar com baleeiras os passageiros para o centro do Funchal:


Foto de família (priviligiada) com a acostagem no porto do Funchal:

Não são paquetes mas têm muita importância no quadro final para o grande espectáculo da passagem de ano, são os batelões e areeiras que neste ano serão 6 a disparar quadros pirotécnicos do mar e que complementam o espectáculo que ocorre em terra. Assim, a integração do importante papel dos paquetes de cruzeiro no quadro final do espectáculo é concretizado.


Bela baía, belo tempo, belos cruzeiros. O Funchal compõem-se!

Caros seguidores e visitantes do blogue da Cruzeiros, as webcams no topo da coluna da direita deste blogue permite-vos obter imagens fixas renováveis de 5 em 5 minutos sob diversas perspectivas do porto do Funchal.
De ora em vez convém fazer um "refresh" da página.
Artemis e Balmoral já estão no Funchal, em primeiro plano. Boudicca está fundeado na baía, no lado nascente junto ao Lazareto. Dele postamos em breve imagem.
FELIZ ANO NOVO DA REVISTA CRUZEIROS

00:00 de 31 de Dezembro

Os "madrugadores" do presente fim de ano da Madeira pernoitam. Fotos obtidas às 00:00 de 31 de Dezembro,  faltava na altura 24 horas para o grande momento.
A cidade do Funchal nota a presença dos passageiros dos dois cruzeiros nas suas deambulações pela cidade. Conhecendo e fotografando os adereços natalícios, as iluminações da época, degustando bebidas e refeições típicas na Av. Arriaga.
Daqui por mais umas horas chegarão Artemis, Balmoral, Boudicca, Oriana e Saga Ruby.

30 dezembro 2010

Um aperitivo

Filmagem do passado ano desde o interior do porto do Funchal. São visíveis três navios, um no cais norte e outros 2 no molhe da Pontinha, o que significa que pernoitam após o fogo. Os restantes estão fundeados na baía por entre os 6 batelões que lançam fogo desde o mar. De todos os postos de fogo, estes 6 são os que têm maior poder de fogo, em amplitude e potência. Após um dia no Funchal e visto o espectáculo, os navios voltam a apitar em agradecimento, roucos mas satisfeitos. Zarpam para seus novos destinos, a tripulação cruza os dedos para voltar, muitos passageiros ou regressam com estadia ou pesquisam por paquetes que estejam na passagem de ano seguinte.
Esta localização concentra a filmagem em 4 dos 8 quilómetros da linha de fogo.

Vídeo do grupo Hoteleiro Porto Bay, nosso patrocinador.

Festa de Fim do Ano, como esta não há igual!


Queen Victoria e Saga Pearl II são os dois primeiros navios de cruzeiros a chegar para a concentração de paquetes de turismo do fim do ano na baía do Funchal.


É na ilha da Madeira que se junta a maior frota de navios de cruzeiros em todo o mundo para festejar a passagem de ano. 

Além dos paquetes da Cunard e da Saga, amanhã chegam ao Funchal os navios Artemis e Oriana da P&O, Balmoral e Boudicca da Fred. Olsen, e Saga Ruby da Saga, num fim do ano dominado por navios de companhias inglesas e logo com quase todos os passageiros provenientes do Reino Unido.

Este ano o recorde mundial do espectáculo pirotécnico, título do próprio fim do ano na Madeira, será batido com mais disparos de fogo. No mar estão seis dos 43 pontos de rebentamento, em 3 navios areeiros e em 3 batelões que já estão ao largo da baía.

Florença e Pisa ... a partir de Livorno

O segredo de bem aproveitar o tempo é começar cedo com o pequeno almoço e saindo na primeira excursão possível. Livorno pode ficar para o regresso já que tem o porto ao pé.
Florença tem muito para ver, Pisa é famosa pela torre mas mais modesta em termos de atractivos.
Florença:

Pisa:

Já zarpamos para Livorno

 amplie p. f.

Livorno e seu porto com mapa de proximidades. As apostas para este porto passam por um tour por Pisa e Florença. A paragem por Florença é muito mais demorada que Pisa. Há que gerir bem o tempo. É nossa missão dar-lhe a conhecer para escolher de forma ponderada. Não deixe de consultar as actividades disponíveis em terra no diário de bordo. Também pode se aconselhar no balcão das Shore Excursions na recepção.

29 dezembro 2010

... os rituais ainda não terminaram!

Dia de descobertas. Após o pequeno almoço reforçado logo tivemos a primeira "emoção", a de experimentar na escala inaugural do nosso itinerário as baleeiras. Correu bem, faz-se bem, sempre com tripulação atenciosa. Esta coisa de visitar lugares com nomes famosos é curioso. Para quem não conhece é a emoção de verificar se estão de acordo com as nossas expectativas, de acordo com as imagens vistas pela televisão ou revistas. Terminado o primeiro dia em terra firme, o regresso ao navio. Vai fazer 24 horas e ainda não o conhecemos, a ocupação do tempo é intensa, situação que se pode verificar no diário de bordo pela quantidade de actividades possíveis. De regresso foi logo o aprumo na higiene e na roupa para ir jantar. Outra emoção, como será um jantar de gala do comandante?

- Ufa! cansado e "cheio". Esta gente mata-me com boa comida, tenho que arranjar uma estratégia para a comida, talvez amarrar o cozinheiro porque EU vou me deixar tentar. 
- Bom, agora gozar o camarote ... 
- Hein! Camarote? Aperte o laço de novo ... siga para a sala de espectáculos:

Hora de olhar para o relógio!

 amplie p. f.

Sabemos que ficaram entusiasmados com o especial fim de ano mas temos 2 dias de navegação pela frente e outros 2 belíssimos destinos.
O dia começou cedo e já estamos na hora de olhar para o relógio, de observar o tempo que se leva no regresso até Villefranche desde Nice ou Mónaco. O navio não espera, caso zarpasse sem nós a alternativa era arranjar transporte para Livorno para retomá-lo. Muitas cruzeiristas gostam de optar por tours escolhidos a bordo, assim a companhia responsabiliza-se pelo trajecto e aguardam pela chegada, mesmo com atrasos. Pode ser uma boa dica. 
Novo trajecto de baleeira até ao navio. Não demora nada, tudo excelentemente coordenado.
Levantemos âncoras! Hora de "banhoca", de aprumo na indumentária e um jantar de gala promovido pelo comandante. Rica vida!
Vamos para Itália mas primeiro uma visita pelo navio, é grande e ainda não tivemos oportunidade:

28 dezembro 2010

Passagem de ano do Funchal no blogue da Cruzeiros

Nos próximos dias vamos dar continuidade ao nosso cruzeiro virtual de verão da revista Cruzeiros, para que possa avaliar e decidir. No entanto, faremos uma breve paragem de 2 dias. No dia 31 de Dezembro e 1 de Janeiro, o blogue estará dedicado à maior concentração anual de navios de cruzeiros que se concretiza com a passagem de ano na Madeira. Tentaremos transmitir a ambiência única, feérica e esmagadora. À maior concentração mundial de paquetes de cruzeiro junta-se o maior espectáculo pirotécnico do mundo (record Guinness 2006 que se mantém). Este ano, apesar de não ficar registado, aumentará em mais 25.000 os disparos comparativamente ao recorde registado. 91.000 no total e equivalente a 20 toneladas sob o tema "Ilhas Afortunadas".
Só o festival de apitos dos paquetes a ecoar pelos vales e montanhas que rodeiam o Funchal, durante o espectáculo, vale muito a pena!
Para abrir o apetite, apesar de ser problemático captar toda a frente de fogo, aqui está um belo resumo da passagem de ano na Madeira visto a bordo do Aida Bella. O eco final enche o coração.

Nice ou Mónaco ? A Grande dúvida!

Nice ? Vire à esquerda ...

Mónaco ? Vire à direita ...

27 dezembro 2010

Villefranche - 1º dia

 amplie p.f.
Villefranche, uma pequena cidade francesa, é mais "descontraída" que outras da Cote d'Azur como as de veraneio Nice, Cannes e Mónaco. A parte antiga remonta ao século 14 e evoca uma sensação romântica e histórica. É excelente para primeiro porto de escala pois pode marcar o seu ritmo de visita, tudo muito próximo. Lembre-se que o Celebrity Solstice vai fundear, as baleeiras sempre ocupam algum tempo no transporte dos passageiros. Libertado desse pormenor, poderá deambular pela pitoresca cidade à descoberta. Se começar cedo o seu dia, poderá optar por escolher uma ida a Nice ou a Mónaco de comboio ou de carro, deixando a Villefranche, próxima do navio, para as últimas horas da escala. Nice e Mónaco ficam em sentidos opostos. Nice é mais próxima. Cannes, apesar de ser opção, poderá fazê-lo desperdiçar muito tempo na estrada. A escala é Villefranche, vamos brindá-la com o vídeo de Rick Steves:

26 dezembro 2010

amplie p. f.

Características gerais do Celebrity Solstice:
Navio da classe: Solstice
Tonelagem (GT): 122,000
Comprimento: 1,033 ft (314.86 m)
Largura: 121 ft (36.88 m)
Nº de Decks: 19
Motores instalados: 4x Wärtsilä diesel
Propulsão: 2x 20.5MW Azipod
Velocidade máxima: 24 kn (44 km/h; 28 mph)
Capacidade passageiros: 2.850
Tripulação: 1.500
Viagem inaugural: 23 de Novembro de 2008

Celebrity Solstice

amplie p. f.

Conhecida a Barcelona da partida e da chegada, subamos a bordo do Celebrity Solstice, a nossa casa por 12 noites.

24 dezembro 2010

Conheça a cidade de partida e chegada: Barcelona

amplie p. f. 2x
Proseguimos os nossos posts sobre os portos a visitar pelo cruzeiro de verão da revista Cruzeiros. Mais do que uma descrição exaustiva, preparamos 2 links para visitar e um vídeo para conhecer melhor Barcelona.
Começamos pela forma mais concentrada de obter informação, visite virtualtourist na área de Barcelona, poderá seleccionar os PDF relacionados com as áreas do seu interesse. Marca os PDFs, aceita no fim e realiza o download. Assim de fácil e sem inscrições. Menos funcional mas com muito conteúdo temos o site Barcelona Tourist Guide
Como as imagens valem mais do que mil palavras observe este vídeo sobre Barcelona:

23 dezembro 2010

Barcelona

amplie p. f.

Barcelona, cidade cosmopolita e nosso porto de partida e chegada. Não é raro ouvir-se por provocação ou desabafo que a Europa começa em Barcelona. Do catalão apercebemo-nos da influência francesa e talvez por aí pensemos que estes espanhóis autonomistas são pelo menos diferentes. Estando em zona limítrofe do país que integram, tentam olhar para cima no mapa da Europa e pouco para o interior do seu território, a grande Espanha. É uma forma de rivalidade com a capital Madrid e estímulo para a tentativa de se evidenciarem com superioridade. Querem fazer mais e melhor.
O mar dá dimensão e horizonte a uma cidade. No caso de Barcelona, o porto é um importante elemento de atracção não só pelo seu natural "core", carga e passageiros, mas pela confluência de actividades conexas de animação, restauração, centros comerciais, hotelaria, etc. Existe uma área própria para a interacção com os cidadãos da cidade que o promovem como zona de lazer. O porto de Barcelona divide-se em 4 áreas: o porto comercial (carga), o porto do cidadão (cruzeiros, ferrys, zonas de lazer, o Port Vell), o porto energético e o porto logístico. Todas estas 4 áreas possuem área própria com instalações e pessoal espacializado. Viabilizam a autosustentabilidade da actividade portuária gerida pela "Autoritat Portuària de Barcelona"
Barcelona é o maior porto do Mediterrâneo na visita de Cruzeiros e quinto maior do mundo.

Itinerário do cruzeiro da Cruzeiros

amplie p. f.

Ao longo dos próximos dias, vamos visitar cada um dos portos do trajecto esolhido pela Celebrity para o cruzeiro da revista. O navio eleito foi o Celebrity Solstice.
Com saída de Barcelona a 25 de Julho, o itinerário contemplará 8 portos numa viagem de 12 noites. Vamos conhecer o navio, os portos, as actividades previstas, sugestões de tours nos portos visitados e caso decida ir, como realizar a marcação da viagem. Acompanhe-nos nesta viagem virtual.
Antes de chegarmos já lá estamos, disfrute do prazer de estar já em vaigem connosco.

22 dezembro 2010

As breves da Cruzeiros


As notícias breves da Cruzeiros ocupam 5 páginas na sua primeira edição. Abordam variadíssimos temas:
  • Encomendas da NCL
  • A festa de paquetes no fim de ano da Madeira
  • Reforço da Operação Royal Caribbean na Europa e o estudo de novas encomendas;
  • O regresso dos cruzeios a Cuba;
  • O primeiro itenerário do novo Norwegian Epic;
  • O regresso da Carnival à Europa e o reforço da Princess;
  • Embarques da Costa no Havre;
  • A Viagem inaugural para 2012 do Disney Fantasy;
  • As partidas da Pullmantur desde o Funchal e a troca do Grand Voyager de Portimão por Lisboa;
  • O nome do novo navio da Celebrity a ser entregue em 2012.
Entre outras "curtas" da Holland America Line, Titanic, Blue de France e MSC.
Esteja bem informado com a revista Cruzeiros.

21 dezembro 2010

Cruzeiro 2.0

amplie p. f., foto Ron Niebrugge

Paul Motter escreve na edição nº 1 da Cruzeiros um interessante artigo sobre cruzeiros com linguagem informática: "cruzeiro 2.0". Compara e difere as viagens marítimas de passageiros dos grandes transatlânticos do passado (versão 1.0) e os actuais navios de cruzeiros vocacionados para o turismo com formas de gestão distintas (versão 2.0). Os rituais, passatempos e serviços disponíveis a bordo são analisados e merecem curiosas atenções do autor. Mais um motivo de interesse na sua revista Cruzeiros

20 dezembro 2010

Bart de Boer

amplie p. f.

Natural da Holanda, país com tradições marítimas como Portugal, Bart de Boer ensaiou e concretizou com sucesso uma forma de participação diferente na altura em que começou o seu site www.shipparade.com. Marcou positivamente uma geração de entusiastas de navios de cruzeiro. Mais participativos e menos contemplativos. Não estaremos a fugir da verdade se afirmarmos que a par do aparecimento das novas tecnologias, mais acessíveis, que seu exemplo fomentou o aparecimento de "spotters" e "bloggers" orientados para os cruzeiros.
Como todos os holandeses, os latinos do norte, denota uma natural empatia para com os portuguesesgrandes entusiastas do seu site e que enviam semana após semana massivas quantidades de fotografias de portos nacionais e os navios de cruzeiro que os visitam. Não sabemos se os portos nacionais têm a consciência do impacto destas sinergias. Neste meio virtual sabemos dos nomes frequentes na autoria de belíssimas fotografias, o meio não passará despercebido pois é constante alvo das objectivas. A revista Cruzeiros pretende ser o eixo fundamental destas sinergias e do reconhecimento público.
A revista Cruzeiros tem o privilégio de ter a colaboração de Bart de Boer. Sigamos o exemplo em formato papel, a revista Cruzeiros. Guardamos surpresas para 2011.

19 dezembro 2010

Ventos de popa


Com a edição da nova revista Cruzeiros, verificamos o entusiasmo presente em todos aqueles que de alguma maneira contactamos, que estão ligados ao mar, aos navios ou que possuem uma simples paixão pelos cruzeiros.

Pela sua natural exposição, os que mais se evidenciam são os bloggers mas outros por e-mail, contacto pessoal ou pelo passa-palavra, vão mostrando a sua satisfação pela iniciativa e pelo trabalho que muitos já possuem em suas mãos. Satisfaz-nos, responsabiliza-nos e aguça-nos o apetite de vos deslumbrar. Estamos cientes do que aí vem nas próximas edições.
Notas de apreço às palavras de operadores turísticos, responsáveis de organismos ligados ao turismo, companhias de cruzeiros, de engenheiros navais, capitães e outros cargos da hierarquia, jubilados de profissões do mar, pilotos de barra, do cidadão comum que nunca fez um cruzeiro, dos que pretendem fazê-lo porque não pode haver tanta paixão e estarem todos errados; das tripulações portuguesas pelos 4 cantos do mundo e do poder de atracção destes sobre outros colegas de outras nacionalidades; dos que pela afinidade da língua nos fazem chegar mensagens dos CPLP (com destaque para o Brasil); dos vendedores nas bancas que "calejados" exprimem que algo de diferente se está a passar e eles próprios pegam na Cruzeiros para ver o que é; dos profissionais de outras áreas conexas que observam o alcance do aparecimento da revista; dos que aguardando pelas amarras de um navio próximo a atracar vão lendo e "amarfanhando" a revista no bolso (arrepia-nos mas toleramos :o). Registamos os que inicialmente não nos querendo atender, por qualquer razão, aperceberam-se com a nau a navegar, que existe distinção e uma marca de diferença. É um elogio com dois sentidos.
Referência aos anónimos de lugares recônditos, impensáveis e de idiomas diferentes que nos fazem pensar “como?”. Recordamos o episódio de um apaixonado pelos cruzeiros que não percebendo português falado e muito menos escrito, diz que é assinante de todas as revistas sobre cruzeiros em inglês mas que gosta da nossa comprada no aeroporto de Lisboa. Comentamos: só falta a assinatura! A revista também é imagem!
Muitas mais referências existem deste último mês de trabalhos, é difícil lembrar mas todas elas foram colorindo de verde o planisfério das nossas estatísticas do blogue e das nossas emoções.
De tudo isto e mais alguma que nos escapou, vimos ou soubemos. A equipa já se sentiu orgulhosa, já riu, ficou espantada, stressada, sentiu o peso da responsabilidade, ficou incrédula ... mas sempre satisfeita.
Vamos assimilando sensações e informações que nos conduzem, de boca fechada mas com presença no pensamento, à ideia de que estamos confrontados com o sucesso. Agradecemos o Vosso acompanhamento, trabalharemos para continuar a merecer! Divulguem, produtores e leitores, a nossa revista.

Portimão Cruises destaca a revista Cruzeiros



O blogue Portimão Cruises de António Silva destaca a primeira edição da revista Cruzeiros. Visite!
É caso para dizer que depois do ferry da Armas, António Silva é a melhor ligação marítima entre Portimão e o Funchal. Agradecemos a referência!

MAR - Registo Internacional de Navios da Madeira


A drástica redução da frota nacional portuguesa, através da saída dos seus armadores para outras bandeiras de conviniênica, levou à criação em 1989 do MAR - Registo Internacional de Navios da Madeira, atenuando assim a fortíssima concorrência internacional neste âmbito. Os resultados não se fizeram esperar, conseguindo fixar armadores nacionais e estrangeiros. A Itália e Espanha tomam a liderança dos registos. Um artigo disponível na primeira edição da revista Cruzeiros.

18 dezembro 2010

Cruzeiros chegou às ilhas!

amplie p. f.

Conforme programação estabelecida, a revista Cruzeiros chegou às ilhas e não quisemos deixar de captar um instântaneo da primeira constatação. Outras se seguiram em vários pontos de venda. Está nas Vossas mãos fazer da iniciativa um sucesso, é a primeira e única revista temática portuguesa sobre cruzeiros, feita por entusiastas de navios de cruzeiro.

17 dezembro 2010

Cruzeiros já à venda em Portugal continental


Começam a chegar à revista Cruzeiros várias indicações sobre a distribuição nacional que já ocorre em diversos pontos de venda do país. A Cruzeiros já está a ser adquirida e já dá azo, inclusivé, a comentários quer telefónicos quer por email. Amanhã ocorrerá a distribuição na Madeira e nos Açores. Julgamos ser pertinente informar que os comentários poderão ser dirigidos ao mail correio@revistacruzeiros.com.
A equipa da Cruzeiros deseja aos leitores horas de prazer na nossa companhia.

Reserve a data!

amplie p. f.

A revista Cruzeiros organiza no próximo ano o seu cruzeiro, o navio "eleito" é o Celebrity Solstice. Terá a sua partida a 25 de Julho de 2011 de Barcelona, cidade que poderá visitar por mais tempo, antecipando a sua ida ou permanecendo após o terminus do cruzeiro. A chegada ocorrerá no mesmo porto. O intenerário contemplará vários portos do Mediterrâneo num cruzeiro de 12 noites. Todas as informações na sua revista Cruzeiros.

Revista Cruzeiros no site da revista de Marinha


Site da revista de Marinha  cita o lançamento da primeira edição da revista Cruzeiros em todo território nacional, focando a apresentação, uma breve descrição da revista, o seu editor e o potencial do mercado nacional ao nível dos cruzeiros.

16 dezembro 2010

Passatempo Cruzeiros


A revista Cruzeiros leva a efeito um passatempo dedicado à fotografia. Em traços gerais, deverá ser produzido um original no formato 15x10 e anexado ao cupão existente na revista, página 81. O autor deverá enviar a sua participação pelo correio para a morada da revista que consta no editorial da mesma, pág. 4 e no próprio cupão de acesso ao passatempo. O prémio é um cruzeiro para duas pessoas a escolher (no espaço de um ano) de entre os itenerários disponíveis no Carrousel dos Cruzeiros. Os cruzeiros poderão ocorrer em navios das companhias Royal Caribbean ou a Celebrity. A data limite para participação é de 10 de Março (data dos correios).
Este passatempo tem o patrocínio da Halcon, da Melair, Royal Caribbean e Celebrity. Boas fotos, neste caso a sorte conquista-se.

15 dezembro 2010

Notícia Diário Notícias (Madeira) 15 Dez 2010, pág 22 - Economia - Mar

amplie p. f.

O Diário de Notíticas do Funchal dá ampla cobertura da apresentação da revista Cruzeiros na sua edição impressa de hoje, após a abordagem e entrevista publicada no dia de ontem na sua edição digital.

Notícia Jornal da Madeira 15 Dez 2010, pág. 8 - Economia

amplie p. f.

Imagem da notícia hoje publicada pelo Jornal da Madeira na sua secção de Economia, página 8. Poderão consultar a notícia no site do Jornal da Madeira ... aqui.

Alterações no Ranking!


Hoje o blogue da revista Cruzeiros voltou a bater o seu recorde de visitas. O Top 5 do ranking dos países que acedem ao blogue teve alterações significativas. Portugal mantém o primeiro lugar nos acessos com distância considerável. Os Estados Unidos descem do segundo para o quarto posto ... sobe o Brasil para segundo, subida robusta. Cuidado Portugal! Todo mundo tenta só Brasiú é penta! :o)
Em terceiro lugar ... outra subida! Reino Unido! Espanha está no quinto lugar.
A nota de hoje do ranking vai para a entrada da Estónia.
Obrigado pelas Vossas visitas e provávelmente assíduidade. Entusiasma-nos saber que estão sempre e cada vez mais leitores desse lado. Divulguem o nosso blogue.

14 dezembro 2010

Apresentação da revista Cruzeiros

O entusiasta de navios João Abreu teve a gentileza de ceder 3 fotos da sua cobertura da apresentação da revista Cruzeiros. Agradecemos! O caro leitor poderá visitar o seu blogue "Navios no Atlântico", sempre actualizado.

Reportagem DN

Está já disponível no site do Diário de Notícias - Madeira uma reportagem com a cobertura da apresentação da revista Cruzeiros e uma entrevista a Luis Filipe Jardim (Editor/ Director da Cruzeiros).

Primeira foto da apresentação por telemóvel


Foto com a panoramica geral da sala do Independence of the Seas onde decorreu a apresentação da revista Cruzeiros. Outras se seguirão com mais qualidade daqui a poucas horas. Obrigado pelo Vosso acompanhamento.

Curioso pormenor

amplie

"Foto do dia", apresentação da revista Cruzeiros, 14-12-2010. Todo o porto ocupado por navios de companhias patrocinadoras da revista Cruzeiros. Depois pensamos mais um pouco e decidimos colocar os logos de outras entidades que apoiam o projecto. Foram distribuídos pela localização das suas sedes. Parece que se sentaram à mesa no porto e não no Independence of the Seas. Bon Apetit!
Prometemos a publicação no blogue de algumas imagens da apresentação assim que cheguem à nossa pose.